えきまちコミュニケーション　西鉄沿線web

西鉄沿線webに　西鉄が誇る筑紫工場を掲載しないわけには…

そう思って、先日、筑紫工場を見学させて頂く機会を得ましたので、少しですが報告します。

工場は車庫の東側にあって、全般検査（8年ごと）、重要部検査（4年又は60万㌔）という具合に、いわば車の車検や法定点検と同じように重要な検査を実施している場所だそうです。

 

 

最初に見たのが、検査を終えた6050系車両。塗装も綺麗に塗り直されまぶしいくらいのピカピカ。写真右前です。ヘッドライトの赤色灯にはLEDが使われてました。左奥には、塗装をすっかり落とされた同型の車両もありました。間近で見ると車両の大きさにびっくりです。

 

 

 

 

次に案内されたのが、検査のために台車部分と5000系車体を切り離すところ。

 

写真右です。大きな35tクレーンで車体を持ち上げると、台車と車体がゆっくり切り離されていきます。

 

 

 

切り離された車体を下から覗いてみました。普段はお目にかかれない場所です。赤茶色の色はサビなどを落とした跡のようです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クレーンがゆっくり西から東へ動いて台座の上にしっかり固定されました。この状態でたくさんのエンジニアの方々が、点検されるそうです。

 

左の写真は、シートや内装、天井のエアコンを取り外した車内です。こんな車内は初めて見させて頂きました。

工場では、このように車体を部品ごとに分解、点検、そして再度組み立て、私たち利用者の安全を守ってくれています。

車庫には行きませんでしたが、月検査（90日以内）や列車検査（10日以内）を実施されていると聞きました。

 

今回初めて工場の中を見学させて頂き、たくさんのエンジニアの方々によって車両の検査が行われているのを知ることができました。「安全」「安心」「快適」、ほんの一部ですが、何気なく普段利用できているのも、こうした方々のおかげだと感じています。貴重な体験でした。

※上記コラムにはタウンライターの主観的な評価、時間の経過による変化、伝聞情報が含まれることを十分理解してご利用ください。